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DF-L型壓縮機結構特點:

1)偶數列2-10列  對置平衡式

2)奇數列3-9列   對置平衡式

3)8列VL機型為大型機組

DF-L型壓縮機技術特點:
1)機身體的構造采用了整體全封閉筋構造件結構,其主要特點體現在主軸承檔數多,排列緊湊,剛性強。采用樹脂砂精密鑄造,數控機床加工以保證主軸承的同心度與滑邊的垂直度,軸端整體鍛造的剛性聯接法蘭盤帶飛輪與驅動級相連,動力性平穩,剛性高。

2)曲軸是高抗拉強度的合金鋼鍛件,并經應力消除和熱處理。曲柄夾角按360°均分,可設計奇數列對置型結構。DF可以有一個至十個曲拐的設計,不受雙數拐的限制。對基礎的不平衡力和力矩較小;基礎尺寸造價低;馬達電流脈動減小,功耗降低,電耗減少。

3)DF-L機組采用液壓上緊結構,與國内設計的連接結構區别是:液壓上緊拉力器僅作為随機的工具而不象國内結構設計在十字頭上。主軸瓦、連杆大頭瓦材料為鋁鎂合金;十字頭為鑄鐵;小頭瓦為青銅。

4)氣缸有無油潤滑和有油潤滑兩種可以選擇,氣缸的材料包括鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼或鍛鋼。氣缸體基本設計成"通缸"結構。氣道布置均為上進下出,配有可更換的幹式氣缸套。大閥門孔設計,阻力系數極小。

5)活塞由鑄鐵、鍛鋼、鋁合金等材料制成;活塞杆合金鋼、不鏽鋼材料制成,滿足各種應用情況。活塞杆螺紋采用壓力軋制,采用了多種結構形式的自潤滑有機材料的活塞支撐環,活塞環方面。根據工作環境的不同,支撐環可設計成分體,整體等結構,支撐環的運行端面和垂直運行端面,設有不同數量的斜向導壓槽或導壓孔,在運行時由氣壓推動其自由轉動,既保障了支撐功能又使其磨損均勻,壽命顯著提高。



型号Type

DF-A

DF-C

DF-D

DF-K

DF-B

DF-F

DF-E

DF-I

DF-G

DF-J

DF-L

DF-Q

DF-R

DF-S

氣體力(KN)

40

60

80

96

160

240

320

427

556

799

979

1250

1450

1750

綜合活塞力(KN

25

45

60

80

133

200

267

356

467

667

800

1000

1250

1500

曲軸長度A(二列)/mm

453

529

750

2134

2134

2413

2413

2951

2951

2972

2872

3200

3400

3600

主機長度B/mm

2700

3600

4000

5715

5791

7747

7747

8213

8213

9017

9017

9829

9829

9829

活塞杆拆卸空間C/mm

800

1200

1500

1880

1880

1930

1930

2032

2032

2921

2921

3310

3310

3310

行程/mm

120

140

180/200

210/240

254/279/305

279/305

279/305

356/381

356/381

356/381

356/381/406

381/406

381/406

381/406

轉速/rpm

740/590

740/590

590/490

590/490

420/375

420/375

333/300

333/300

333/300

333/300

333/300

300/273

300/273

300/273

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